Tabs

Az M3M géppuska: nehézfegyverzet a helikopterben

Az M3M géppuska: nehézfegyverzet a helikopterben

A M3M nehéz géppuskát a Bundeswehr-ben használják...

Bővebben..

A Hadsereg teszteli a mechanikus ‘Harmadik kezet’

A Hadsereg teszteli a mechanikus ‘Harmadik kezet’

A Hadsereg teszteli a mechanikus ‘Harmadik kezet’...

Bővebben..

MI a válságkezelésben

MI a válságkezelésben

A német védelmi minisztérium mesterséges intellige...

Bővebben..

Arma 3 Tac-Ops DLC

Arma 3 Tac-Ops DLC

A Bohemia Interactive nemrég bemutatta a következő...

Bővebben..

A jövő orosz katonája

A jövő orosz katonája

Július elején mutatta be a Rostec orosz állami had...

Bővebben..

Okosszemüveget fejlesztett a DARPA

Okosszemüveget fejlesztett a DARPA

Az Egyesült Államok hadseregének sokbetűs rövidíté...

Bővebben..

Vitaposzt az iskolai honvédelmi oktatásról

Vitaposzt az iskolai honvédelmi oktatásról

Érdekes cikkre hívta fel a figyelmemet a kaliber.h...

Bővebben..

Szinte biztosan a HK416 lesz a FAMAS utódja Franciaországban

Szinte biztosan a HK416 lesz a FAMAS utódja Franciaországban

 Bár a hivatalos bejelentés egyelőre még vára...

Bővebben..

Legénység toborzás!

Legénység toborzás!

Mivel az elmúlt időben viszonylag sikerült egy sta...

Bővebben..

Jimcat pár gondolat!

Jimcat pár gondolat!

Jó rég nem került ki semmilyen cikk tőlem az oldal...

Bővebben..

Arma 3 egységek feladatai és követelményei.

Arma 3 egységek feladatai és követelményei.

Egységek feladatai Ez a kis iromány arról szól, ho...

Bővebben..

Arma3 - Tanoa - Expansion - DX12

Arma3 - Tanoa - Expansion - DX12

 Üdvözlünk Tanoa-n! Egy közelgő kiegészítő ré...

Bővebben..

A jövő katonai re­pülő­gépei: szu­per­te­her­gé­pek és hiper­gyors bom­bá­zók

A jövő katonai re­pülő­gépei: szu­per­te­her­gé­pek és hiper­gyors bom­bá­zók

Noha a légierők két­ség­kí­vül leg­...

Bővebben..

A jövő gyalogos katonája: kézifegyverek

A jövő gyalogos katonája: kézifegyverek

A hadseregek mindig is a gyalogságra épültek. Ural...

Bővebben..

A jövő hadihajói

A jövő hadihajói

A haditengerészet évszázadokon át a valódi szuperh...

Bővebben..

A jövő szárazföldi harcjárműve: túlélni mindenáron!

A jövő szárazföldi harcjárműve: túlélni mindenáron!

Egy harcjárműnél nagy gondot fordítanak arra, hogy...

Bővebben..

A meg se született harckocsi-generáció

A meg se született harckocsi-generáció

A ma rendszerben álló harckocsik zömmel 30-40 éves...

Bővebben..

A jövő vadász­repülőgépei: a légtér urai I. rész

A jövő vadász­repülőgépei: a légtér urai I. rész

A vadászrepülőgépek kétségkívül a katonai harceszk...

Bővebben..

A jövő vadász­repülőgépei: a légtér urai II. rész

A jövő vadász­repülőgépei: a légtér urai II. rész

Korábbi cikkünkben a vadászrepülőgépek alapjellemz...

Bővebben..

Iraki katonai tapasztalatok

Iraki katonai tapasztalatok

Afganisztánban 2001-től, Irakban pedig 2003-tól va...

Bővebben..

A jövő gyalogos katonája: ­baka a digitális korszakban

A jövő gyalogos katonája: ­baka a digitális korszakban

Noha egy katonának a felszerelésével kapcsolatban...

Bővebben..

Hol vannak a lézerfegyverek?

Hol vannak a lézerfegyverek?

A sci-fi filmek visszatérő szereplői a lézerfegyve...

Bővebben..

A jövő katonai helikopterei: a harctér királynői

A jövő katonai helikopterei: a harctér királynői

A helikopter viszonylag új találmány, de rövid idő...

Bővebben..

Alien Swarm

Alien Swarm

A Black Cat Games csapata eredetileg egy, az Unrea...

Bővebben..

Hírek Írások

A M3M nehéz géppuskát a Bundeswehr-ben használják különböző helikoptereken, mint védekező fegyverzetet. Így az ajtólövész fő munkagépe - ők...

Readmore..

A Hadsereg teszteli a mechanikus ‘Harmadik kezet’ hogy könnyítsenek a fegyverek súlyán

Readmore..

A német védelmi minisztérium mesterséges intelligenciát (AI) akar felhasználni nagy mennyiségű adatelemzésre a válságok és háborúk előrejelz...

Readmore..

A Bohemia Interactive nemrég bemutatta a következő letölthető tartalmatat a játékukhoz. Az Arma 3 Tac-Ops DLC Singleplayer Mission Pack nove...

Readmore..

Július elején mutatta be a Rostec orosz állami haditechnikai fejlesztő és gyártó cég a jövő gyalogsági katonai páncélját, a Ratnik-3-at.

Readmore..

Az Egyesült Államok hadseregének sokbetűs rövidítésű divíziói – a CERDEC, az ERDC, az NSRDEC, az ARL, és mindenekelőtt a DARPA – e...

Readmore..

Érdekes cikkre hívta fel a figyelmemet a kaliber.hu, amelyben arra reagáltak, hogy Honvéd kadétképzés indul szeptemberben egy budapesti és e...

Readmore..

 Bár a hivatalos bejelentés egyelőre még várat magára, több francia napilap egyidejűleg írta meg, hogy a francia haderő AIF (Arme Indiv...

Readmore..

Mivel az elmúlt időben viszonylag sikerült egy stabil gyalogsági erőt létrehozni a klánon belül, elérkezettnek tekinthetjük az időt arra hog...

Readmore..

Jó rég nem került ki semmilyen cikk tőlem az oldalra. Ennek több okai is van de a mostani történtek megérdemelnek egy pár gondolatot tőlem....

Readmore..

Egységek feladatai Ez a kis iromány arról szól, hogy az egységekben harcoló katonák milyen feladatokat láthat el, és ezeknek mi a lényege.

Readmore..

 Üdvözlünk Tanoa-n! Egy közelgő kiegészítő részeként lesz elérhető eme trópusi sziget. Az expanzió jelenleg tervezett kiadása 2016 első...

Readmore..

A meg se született harckocsi-generáció

A helyzet még faramucibb Afganisztánban, ahol elviekben a harckocsik használata sokáig feleslegesnek tűnt. Noha természetesen a hegyekbe nem képesek üldözni a talibán harcosokat, de a konvojok kíséreténél, illetve az utak mellett lévő területeken végrehajtott hadműveletekben olyan sikeresen képesek támogatni a harcot, hogy egyre több és több ország kezdte el használni őket.

Klikk ide!
Kanadai Leopard 1 C2 harckocsik Afganisztánban - klikk a nagyobb képhez! -


Noha az első időkben a parancsnokok és a katonai elemzők is a könnyű, kicsi, mozgékony harcjárműveket tartották az ilyen helyzetekre ideálisnak, hamarosan meg kellett változtatniuk a véleményüket a tapasztalatok alapján. Ennek egy ékes példája a német kontingens, amely az első időkben Wiesel és Wiesel 2 légideszant páncélosokat vetett be. Ezek az apró járművek azonban sérülékenyek az improvizált robbanóeszközökkel szemben, amelyek a legtöbb áldozatot szedték a szövetséges katonák közül, így hamarosan kivonták őket Afganisztánból, és átadták a helyüket a komolyabban páncélozott járműveknek. A harckocsik az afganisztáni erők jó részénél megtalálhatóak, és alkalmazásuk tapasztalatai egyértelműen pozitívak.


Dán Leopard 2A5DK jellegzetes álcahálóval


Az angol hadsereg elemzése szerint például bizonyos régiókban, ahol megjelentek a Challenger 2 harckocsik, az ellenséges tevékenység drasztikusan csökkent. Nemrég pedig az amerikai tengerészgyalogság is beadta a derekát, és M1A1 Abramsokat kezdett el alkalmazni azon régiókban, ahol ezt a terepadottságok lehetővé teszik. (Hozzá kell tenni, hogy ők 'kapták' többek között a legnehezebb hegyvidéki régiókat is, ahol sokszor nemhogy harckocsival, de még terepjárókkal se nagyon lehet közlekedni.)


A Ground Combat Vehicle (GCV) lövészpáncélos fantáziarajza


Ez tovább erősíti azt a nézetet, hogy a 'könnyű' és 'közepes' haderő nem képes kiváltani a 'nehéz' haderőt, igenis szükség van a nagy és nehéz, erős fegyverzetű és páncélzatú harckocsikra. Az amerikai hadsereg FCS programját - amelynek költségvetési igénye az elkövetkező évtizedben bőven 100 milliárd amerikai dollár fölé kezdett kúszni - ezeknek is köszönhetően ízekre szedték, a harcjármű komponensét pedig egyszerűen elkaszálták.

Az utódja a Szárazföldi Harcjármű (Ground Combat Vehicle), viszont ez csak az M2 Bradley lövészpáncélosokat váltja ki, illetve hosszú távon a Stryker páncélozott szállító járműveket. Az Abrams-ok maradnak még legalább egy évtizedig, ezért a felújításukra koncentrálnak - új járműveket nem nagyon kell gyártani, hiszen bő 5000 példány van a hadseregnél, és több, mint 400 a tengerészgyalogságnál.


A CV90-120T 'könnyű harckocsi'


Persze az első, könnyebb harcjárművekre szóló trendváltozást más országok és cégek is megpróbálták követni, hátha egy kellően gyorsan piacra dobott típussal a vevők igényei elé mehetnek. Svédországban a CV90 harcjárműcsalád részeként készítettek egy 35 tonnás könnyű harckocsit, amely tűzerőben hozzávetőleg egy szinten mozog a nagy testvéreivel, de (elvben) például belefér az új európai A400M teherszállító gépbe. No és persze a védelméről aktív és passzív védelmi rendszerek gondoskodnak - a páncélzata legfeljebb a 40 mm-es gépágyúk ellen nyújt védelmet, egy másik harckocsival szemben nem, így ezek ellen csak az ilyen rendszerekben bízhat.

Klikk ide!
A lengyelek Anders 'könnyű harckocsija' - klikk a nagyobb képhez!


Lengyelország az Anders harckocsival válaszolt, amely képességeit tekintve hasonló, mint a CV90-120, és ahhoz hasonlóan 35 tonnás. A páncélzata itt is a gépágyúk elleni védelemre elegendő, a páncéltörő rakéták és komolyabb lövedékek ellen az ukrán Zaslon aktív védelmi rendszert tervezik használni. Ugyanúgy, mint a CV90-120 esetén, itt is a fő kérdés, hogy ki rendel majd belőle - mivel jelenleg még csak komolyabb érdeklődőkről se nagyon hallani.

Klikk ide!
AMV Patria 8x8-as járműalvázra épített CT-CV lövegtorony 105mm-es ágyúval - klikk a nagyobb képhez!


A legzavarbaejtőek a hat és nyolc kerekű járműcsaládoknál egyre inkább terjedő 'páncélvadász' vagy 'tűztámogató' elképzelések, ahol 105 vagy 120 mm-es löveg kerül beépítésre. Ilyenből több is előkerül a különféle haditechnikai kiállításokon, ám ezekért sem kapkodnak a vásárlók.

Klikk ide!
A dél-koreai K2 harckocsi - klikk a nagyobb képhez!


A kérdés pedig egyre kevésbé az, hogy szükség van-e a 'nehéz' harckocsira, a válasz ugyanis az, hogy igen, mindenképpen. Ugyanakkor az elsődleges feladata, az ellenséges harckocsik leküzdése mintha másodlagos kezdene lenni. A jelenleg rendszerben álló harckocsik döntő többsége az 1970-es években kifejlesztett típusok, amiket folyamatosan fel és felújítanak, megkapják a modernebb optikai érzékelőket, kiegészítő páncélzatokat, ám ez nem képes elfedni a tényt, hogy sok téren elavultak már.

A német Leopard 2 1979-ben, az amerikai Abrams 1980-ban állt szolgálatba, a francia Leclerc és a brit Challenger 2 ugyan az 1990-es évektől, de az előbbit az 1980-as években tervezték, utóbbi pedig alapjaiban az 1980-as években rendszerbe állt Challenger 1-re épült. Noha vannak friss tervezésű, modern harckocsik is, mint a japán Type-10 vagy a dél-koreai K2, de elmondható, hogy ezek is az M1 Abrams / Leopard 2 által képviselt utat követik, és azokat a technikai újdonságokat építik csak bele, amelyek még fájdalommentesen és kockázatot nem vállalva megvalósíthatóak - ilyen például mindkét ázsiai harckocsiban az aktív felfüggesztés, illetve a japán harckocsiban a CVT (fokozatmentes) váltó.


A legutóbbi T-90 változat, a T-90M ábrája


Kicsit furcsa oldalág a szovjet / orosz T-90 esete, amely az 1970-es évek elejéről származó T-72-es modifikációja új toronnyal, modernizált löveggel, reaktív kiegészítő páncélzattal, és a T-90A esetében francia éjjellátó berendezéssel - ám ettől még az alapvető felépítése gyakorlatilag nem változott négy évtizede.


A brit COMRES75 torony nélküli kísérleti harcjármű 1968-ból, a löveg melletti / feletti szögletes doboz a lőszertároló


A szovjet T-74 makettje, az 1970-es évek közepéről


Az, hogy milyennek "kellene" kinéznie, illetve milyen újdonságokat kellene felmutatnia a harckocsik következő generációjának, azt már az 1960-as években felvázolták. A egyik fő cél az lenne, hogy a személyzet túlélését növeljék, ehhez pedig őket a harckocsitest mélyére száműzik, a torony pedig vagy teljesen automatizált, vagy nincs is torony. A löveg gyakorlatilag egy keretben van elhelyezve, így minimalizálva a célfelületet, amit az ellenség tűz alá vehet. Ilyen elképzelésekkel már jó ideje játszottak az angolok, majd a svédek és a szovjetek, utóbbiaknál csak a hatalmi harcok miatt nem került rendszeresítésre az ilyen elképzelést felvonultató T-74 (Objekt 740).


Svájci Pz87 (Leopard 2A4) 140mm-es löveggel


A másik fejlődési irány a fő fegyverzet fejlesztése. Az 1990-es években a németek tesztelték a 140 mm-es harckocsiágyút a Leopard 2 tornyába építve, de végül egy hosszabb csövű 120 mm-es löveg mellett döntöttek. A 140 mm-es kaliber feltűnt svájci és amerikai programokban is, ám rendszeresítésre nem kerültek, inkább a tökéletesebb lövedékek és új, elektromos működtetésű, jobban kontrolláltan elégő hajtótöltetek fejlesztése felé fordultak (ilyen lett volna az MCS programhoz készült 120mm-es XM360 löveg is).

Klikk ide!
A 'Molot' (feltételezett) metszetábrája - klikk a nagyobb képhez!


A szovjetek ill. az oroszok az 1980-as években 152 mm-es harckocsiágyún dolgoztak. 1991-ben az Objekt 292 egy, a T-80-as típuson alapuló harckocsiban tesztelték ezt a löveget. A harkovi harckocsigyár 'Molot' fantázianevű (Objekt 775) harckocsija mindössze két fős személyzettel, távirányított tornyában rendelkezett volna egy ilyen löveggel - ám a Szovjetunió széthullása után Harkov ugye Ukrajnába került, márpedig Ukrajna nem tudta biztosítani a fejlesztéshez szükséges összeget, a részelemek, mint a löveg pedig Oroszországban "maradt", így nehézkessé vált az együttműködés, a 'Molot' sorsa megpecsételődött.

Klikk ide!
A Csornij Orjol


Az orosz harckocsifejlesztés látszólag két irányba ment tovább. Az omszki gyárban a T-80-ason alapuló modellt terveztek, annak a 125mm-es lövegével fegyverezték fel a Csornij Orjol fantázianevű harckocsijukat, ám a lőszert nyugati mintára a torony hátsó nyúlványába száműzték. A szovjet/orosz harckocsikon a T-64-esben megjelent automata töltőberendezés óta kikerült típusokban (T-72, T-80, T-90) a lövedékek és a hajtótöltetek a torony padlóján elhelyezett lőszertárolóban foglalnak helyet. Ennek a megoldásnak vannak előnyei (kisebb lehet a torony befoglaló mérete, márpedig ez a harckocsi elsődleges célfelülete), de ha a küzdőtérben robbanás történik (például egy találat következtében), akkor a berobbanó hajtótöltetek szó szerint szétvethetik a harckocsit.

A nyugati szemlélet éppen ezért a lőszert a torony megnyújtott hátsó részébe helyezi el, és a kialakítása olyan, hogy lőszerrobbanásnál az előre meggyengített felső tetőpáncélon át távozhat az energia - a személyzet a harckocsi belsejében így biztonságban van tőle. A Csornij Orjol valójában a forrásszűkében lévő omszki gyár hattyúdala volt, abban bíztak, hogy valamelyik potenciális vásárló, mint India vagy Kína ráharap, és a megrendelés megmentheti őket, mivel az állam képtelen volt finanszírozni azt. Miután a megrendelések elmaradtak, a gyár harckocsirészlege bezárt.


Objekt 195, azaz a T-95. Sajnos a kikerült fotók jó része életlen és a harckocsi le van takarva, ez még a jobb képek közé tartozik


A titkos favorit így az Uralvagonzavod, az utolsó megmaradt harckocsigyár és tervezőiroda Objekt 195 (alias T-95) harckocsija maradt. Ez is 152 mm-es löveggel rendelkezett, és a 'Molot'-hoz hasonlóan a személyzet (feltehetően) a harckocsi testében foglal helyet, a torony távirányítású. Azonban ettől a programtól is megvonták a pénzt, a hadsereg pedig a T-90 további modernizálása mellett döntött. Persze az amerikai GCV programra Oroszország is "válaszolt", ezért hozták létre az Objekt 199 'Armata' programot, egy 35-60 tonna közötti közös alvázra épülő harcjármű családot. A protopéldányok néhány éven belül, a sorozatgyártás (ha sor kerül rá) az évtized végén várható.


A brit BAe elképzelése egy nyolkerekű harcjárműről, éppen azt prezentálva, hogy egy harckocsiakna még nem teszi se mozgás-, se harcképtelenné


< Ezzel együtt is kijelenthető, hogy jelenleg a harckocsik terén nincs komoly igény a látványos, drasztikus változtatásokra, hiába tűnnek azok bármilyen pozitívnak logisztikai vagy harcászati szempontokból. Természetesen ehhez köze van annak is, hogy a jelenlegi gazdasági helyzetben a legtöbb országban a politikusok nem szívesen adnak komoly pénzeket az ilyen jellegű fejlesztésekre, kutatásokra, de érdekes módon még ahol erre a kérdésre igen is a válasz, mint Kína vagy Dél-Korea, ott sem úgy tűnik, hogy vevők lennének a bő negyven-ötven éve kidolgozott koncepciók megváltoztatására. Ez persze nem ok arra, hogy a tervezőmérnökök tovább ötleteljenek, hátha valamelyik végül megvalósul.

 

Megosztom itt: FacebookMegosztom itt: Google Plus

Xpert Timeline

Icons

arma iii 256 1 arma iii 256 2 arma iii 256 3 arma iii 256